中国行业发展报告

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  船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业,是军民结合的战略性产业,是先进装备制造业的重要组成部分,是机电产品出口的重要支柱产业。船舶工业对机械、电子、钢铁、化工、航运、海洋资源探采等上下游产业发展均有较强带动作用,并与我国国民经济135个产业部门中的113个部门直接关联,关联面高达84%,被誉为“综合工业之冠”。船舶制造业是我国国际竞争力最强的产业之一,也是我国重加工工业中位居世界前列的少数产业之一。根据克拉克松统计显示,近年来,我国船舶制造业占全球市场比重显著上升。2010~2014年,按载重吨统计,我国造船完工量、新接订单量及手持订单量三大指标均全面超过韩国,处于全球首位,连续五年问鼎。2015年,由于散货船需求疲软,中国船厂遭到了沉重打击,接单量同比下滑45.5%,被韩国迎头赶上,日本也借机缩小了与中国的差距。

  核能是国家战略力量的重要基础,是国家能力的重要支柱。我国是世界能源的生产和消费大国,核电是能源结构调整的重要依托,是改善中国能源结构的必选项,核电将成为“十三五”时期重要的能源组成部分。当前,我国正大力推动核电事业的安全高效发展,沿海核电建设和核电出口迎来双高峰;随着国产化深入,核电装备千亿市场空间正在开启;核电闭式循环与后处理市场逐渐成为下一片“蓝海”;内陆核电前期准备也在积极推进。在核电“十三五”规划、“一带一路”及“走出去”的战略护航下,我国正加速由核电大国向核电强国升级转型。我国是世界上少数几个拥有完整核工业体系的国家,核电建设与运行管理达到国际先进水平。截至2016年底,我国在运核电机组达到35台,累计装机容量为3364万千瓦;发电量达到2132亿千瓦时,占全国发电总量的3.61%。根据2017年1月发布的《能源发展“十三五”规划》,到2020年,我国在运核电装机规模将达到5800万千瓦,在建规模达到3000万千瓦。

  租赁和商务服务业是生产性服务业的一个重要组成部分,主要是为生产、商务活动提供服务。租赁和商务服务业是社会化分工深化的结果,通过专业化程度的不断提高,降低了交易费用,提高了生产效率。市场经济的发达程度越高、社会分工越细、国际化程度越高,对租赁和商务服务的需求就越大。随着我国国际化程度的提高和工农业产业化的快速发展,对各类专业化的租赁和商务服务需求也快速增长,租赁和商务服务业的作用日益突出。能否有效发展租赁和商务服务业直接关系到我国服务业的结构升级和服务贸易的国际竞争力,也关系到我国制造业专业化水平和竞争力的提高,同时进一步快速发展商务服务业有利于缓解我国知识性人才的就业压力。

  房地产业是国民经济的重要支柱产业,对于拉动钢铁、建材及家电家居用品等产业发展举足轻重,对金融业稳定和发展至关重要,对于推动居民消费结构升级、改善民生具有重要作用。近三年多来,从“稳定消费”、“去库存”到“回归居住属性”、“防泡沫”,房地产市场大起大落,但对国民经济发展的影响不减反增,仍是国民经济平稳运行不可或缺的一个重要组成部分。从增加值规模来看,房地产市场回暖反弹,为稳定经济增长做出了积极贡献,其重要支柱产业的地位短时期内不可替代。从投资规模来看,房地产开发投资增速反弹回升,在较大程度上推动了城镇固定资产投资增速的企稳回升,对城镇固定资产投资和宏观经济增长的影响不容忽视。

  通信设备行业是我国国民经济的基础性和先导性行业,为经济健康发展和结构调整提供设备以及技术支撑,同时也在国民经济的快速发展中充分受益,近年来在国民经济中的地位稳步提升。2016年,我国通信设备上市公司实现销售收入2895.42亿元,同比增长11.74%,增速明显快于GDP增速(6.7%)。2017年,我国5G技术研发进入第二阶段,外场试验有望在今年年底完成。一旦我国5G网络开始建设和商用,将拉动新一轮的投资热潮,对经济增长也将起到积极的促进作用。5G网络的投资,国内安全、高速、泛在的宽带网络基础设施将得到完善,“互联网+”、网络强国战略目标也将顺利实现。

  建材行业是工业部门的一个重要组成部分,不仅是原材料的基础工业,而且是发展国民经济的先行部门之一。2016年,建材行业经济运行呈现筑底回升、稳中向好势头,主要产品生产增速平稳,价格理性回升,经济效益持续好转,产品销售收入达6.19万亿元,占工业企业产品销售收入的5.37%,较上年提高0.03个百分点,在国民经济中的地位稳步提升。作为顺周期行业,建材行业发展周期与经济增速和固定资产投资增速直接相关。2003~2011年,是我国建材行业生产增长速度最快、产业结构发生深刻变化的发展阶段,同时我国经济和固定资产投资也处于高增长阶段。2012年以来,随着我国经济增速放缓、固定资产投资增速回落,建材行业开始进入平缓发展期。

  医药行业与人民群众的日常生活息息相关,是为人民防病治病、康复保健、提高民族素质的特殊产业,在保证国民经济健康、持续发展中,起到了积极的、不可替代的“保驾护航”作用。随着国内人民生活水平的提高和对医疗保健需求的不断增加,医药行业越来越受到公众及政府的关注,在国民经济中占据着越来越重要的位置。2016年,医药制造业产品销售收入达28062.9亿元,占工业企业产品销售收入的2.44%,较上年提高0.13个百分点。

  船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现代综合性产业,是军民结合的战略性产业,是先进装备制造业的重要组成部分,是机电产品出口的重要支柱产业。船舶工业对机械、电子、钢铁、化工、航运、海洋资源探采等上下游产业发展均有较强带动作用,并与我国国民经济135个产业部门中的113个部门直接关联,关联面高达84%,被誉为“综合工业之冠”。船舶制造业是我国国际竞争力最强的产业之一,也是我国重加工工业中位居世界前列的少数产业之一。根据克拉克松统计显示,近年来,我国船舶制造业占全球市场比重显著上升。2010~2014年,按载重吨统计,我国造船完工量、新接订单量及手持订单量三大指标均全面超过韩国,处于全球首位,连续五年问鼎。2015年,由于散货船需求疲软,中国船厂遭到了沉重打击,接单量同比下滑45.5%,被韩国迎头赶上,日本也借机缩小了与中国的差距。

  批发零售业是衡量一个地区和国家经济发展的重要标志之一,在经济发展中占有相当重要的地位,是国民经济的战略行业。作为连接生产者和消费者的桥梁和纽带,批发零售业处于市场经济中最活跃的环节,对各种影响因素的反映敏感度要高于其他行业,因而其发展变化轨迹可以作为观察我国国民经济和社会发展的晴雨表。2016年,消费品市场总体运行平稳。受我国城镇化步伐加快、消费需求持续增长以及城乡居民消费能力稳步提升等因素影响,2016年消费品市场继续保持平稳较快增长。全年实现社会消费品零售总额33.2万亿元,同比名义增长10.4%。全年最终消费对经济增长的贡献率达64.6%。

  在综合运输体系中,水运业具有投资省、占地少、劳动生产率高、运输成本低等特点,特别适宜对时间限制性小的长途大宗货物运输。正是水运的这一优越性,吸引了85%左右的外贸货物选择海上运输方式。港口是交通运输业中水上运输业的重要组成部分,作为海上运输的必经的集散“节点”,在国民经济运行特别是交通运输和现代物流中起着不可替代的作用,有力支撑了经济、社会和对外贸易发展以及人民生活水平的提高。中国大陆主要港口在世界港口中已经占据重要地位,在世界港口的排名不断靠前,成为世界上港口货运吞吐量和集装箱吞吐量最多,增长速度最快的国家。当前,我国经济发展处于新旧动能转换的时期,对外开放进入新的广度与深度的时期,资源配置迈向全球化的时期,海洋与港口承担了诸多国家战略,其作用逐渐凸显。